Il capitalismo? 

Una automobile da corsa... dai freni difettosi

Spesso coloro che parlano di riforma morale del capitalismo vengono derisi. In effetti, se poi alle parole non corrispondono i fatti, non è facile credere alle “narrazioni” dei nuovi puritani… I quali invocano un capitalismo sobrio, animato da seri e laboriosi produttori e non da avidi e stupidi speculatori.

A coloro che predicano la nascita di un capitalismo sobrio, i derisori oppongono la sua irriformabilità. In primis, perché produrre significa consumare, di qui la necessità di una cultura consumistica: l’esatto opposto della sobrietà auspicata dai riformatori.

La società è un insieme di stili di vita, spesso di un unico stile di vita, che dall’alto progressivamente ricade e conquista culturalmente chi si trova negli strati intermedi e inferiori. Perciò non è detto che uno stile di vita sobrio “in alto”, come auspicano i riformatori, non possa non estendersi “in basso” .

Ma un capitalismo sobrio, privo di consumatori come di merci, le più diverse e “appetibili”, può essere definito ancora tale?

Probabilmente la questione della sobrietà, anzi della “trasmissione” della sobrietà, è uno degli anelli più deboli dell’intero sistema economico. E per una ragione molto semplice. Perché concerne la sua riproduzione economica e sociologica. Sotto questo aspetto il capitalismo ricorda una automobile da corsa lanciata a velocità folle, ma dai freni difettosi. Il rischio principale resta perciò quello dell’autodistruzione.

Va però qui fatta un’osservazione: il capitalismo è un sistema economico, la società un sistema politico e culturale. Ora, la riproduzione economica può dipendere da quella politico-culturale (e viceversa). Perciò, nulla impedisce che quei “freni” possano essere “riparati” anche in corsa. Ciò significa che piuttosto che una riforma morale del capitalismo, occorre una riforma politica e culturale della società, capace di influire - senza pretendere di determinarli - sui meccanismi economici. E qui si apre un’altra questione, determinante per il nostro futuro : esiste oggi una classe politica culturalmente in grado di saltare sull' “automobile” in corsa?

Carlo Gambescia